2014年加拿大人都买了什么车

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继2013年创造销售记录后,2014年加拿大汽车市场再创新高,一共卖掉了185万辆新的轿车、卡车、SUV和MPV,增长了6%,超过2013年10万多辆。当然这个数字跟中国相比不值一提,只是考虑到加拿大只有三千多万人口,成绩还是相当出色的。

资料来源GOOD CAR BAD CAR网站:www.goodcarbadcar.net

在加拿大汽车市场这块大饼上,福特汽车继续高奏凯歌,在林肯品牌的协助下继续领先,但是领先第二名克莱斯勒的幅度大大缩小,两者快并驾齐驱了。而美国三大中的老大通用在加拿大仅仅排名第三,看来加拿大人更爱克莱斯勒。

加拿大人除了更爱克莱斯勒,还更爱现代,现代集团包括了现代和起亚两个品牌的销量仅次于美国三大,力压包括了雷克萨斯的丰田,包括了讴歌的本田,包括了英菲尼迪的日产,还有包括了奥迪等一众品牌的大众。

按品牌排名福特遥遥领先,然后是丰田和本田,品牌多的公司在这个排名榜上吃点亏。2014年进步最快的是吉普,销量达到了7万辆增长了58%,市场占有率也增加到3.8%。有人欢喜就有人忧,市场份额下跌的有Scion、Mini、沃尔沃、起亚还有吉普的两个兄弟——克莱斯勒和道奇。

加拿大卖得最好的豪华品牌是梅赛德斯奔驰,德国三大豪华品牌干掉了日本三大豪华品牌,比美国市场表现还出色。

本田思域第17次蝉联轿车销量冠军,福特F系列皮卡继续把持销量冠军的宝座,福特翼虎继续蝉联SUV销量冠军,道奇大捷龙占据了MPV的销量半数以上。

小型轿车是日韩的天下,思域、伊兰特、花冠占据三甲。

中型轿车是美日韩的天下,福特丰田本田的当家中级车占据前三,现代索纳塔位列第四。

但是到了豪华轿车,就是德国品牌的天下了,三甲是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4,第四名雷克萨斯IS相距甚远。

小型SUV是美日韩的天下,日本三英战福特翼虎。

现代在中型SUV上表现抢眼。

雷克萨斯RX依然把持豪华SUV的头把交椅,但是奥迪Q5已经追得很近了,明年会失去把持多年的第一吗?

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