士嘉堡如建地下轻轨或加税

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就市长福特承诺要用取消部分基建项目省下来的资金,用来实现士嘉堡轻轨地下化的言论,安省就业及基建厅长杜杰(Brad Duguid)预测,如此昂贵的项目,多伦多无论如何要通过提高税率的方式来实现的。

士嘉堡地铁项目在过去4年中摇摆不定,市议会多次投票更改计划,令到兴建计划一拖再拖。目前省政府已经默许,无论市议会最终决定选择哪一个项目,都将会得到一笔由省府赞助的资金,但要求该市不能再在此议题上变化无常了。

负责监督这个项目的杜杰认为,按照目前要将艾灵顿穿城(Eglinton Crosstown)轻轨在士嘉堡的部分变为地下的计划,还额外需要10亿元资金,因此他相信福特一定会用提高税率的方式来达到这个目标,就看市长想要提高哪一个税项了。“从他的申明中我还没有看到这个(增税),但我肯定在竞选后期的时候他一定会提出来的。”杜杰这样说道。

然而福特对此不以为然。他称省长韦恩已经在前不久的竞选中表明支持士嘉堡地铁的态度。虽然没有指名道姓,他还是暗示杜杰是一位不支持省长竞选承诺的省议员。而杜杰本人已经公开支持福特的竞选对手庄德利。

事实上,省长韦恩在竞选中所支持的是地铁和轻轨混合计划。

省府已答应将84亿元投资给艾灵顿穿城轻轨、芬治和Sheppard Ave.地铁及布鲁亚-丹佛(Bloor-Danforth)地铁延长项目。而杜杰作为省长的顶级副手之一,被委任负责数十亿的开销。

省长韦恩自福特承认吸毒之后就已经不再直接与他接触,凡事都与副市长凯利来商讨。福特则认为韦恩迟早还是要与他合作的,他说:“等到我成功连任之后省长还是要与我接触的。我不知道她怎样能够对我置之不理。”同时在议会已经于2012年投票反对艾灵顿穿城轻轨地下化的项目,他还有信心得到议会的支持。

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