期限今已过 约翰船长餐厅仍未被拖走

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停泊央街湖滨约近40年的海鲜舫“约翰船长”并未有按照原定计划今天被拖离央街对开的安大略湖湖滨区。

从拍卖会中标的James Sbrolla表示,现今尚未获得所需的法庭文件,因此只好最快在下周取得相关的文件后,才可以启动拖船的计划。他是约克区奥罗拉的North American Seafood Exchange东主,事件的权益相关人包括多伦多港口局、非牟利组织Toronto Brigantine Inc.和专门从事折卸工作的公司Priestly Demolition。他又表示,该只海鲜航必须先行拆卸一部分,才会被拖走。

上月他是以3.3万元投得该只海鲜舫。这只海鲜舫已有逾40年历史、一直停泊在多市湖滨区央街起点旁的湖滨。

事情演成现今的状况,主要是他中标后,并未有准时向多伦多港口局提交款项。 港口局发言人Erin Mikaluk强调,这项权宜的决定仍在等候联邦法院的批准。 

中标的James Sbrolla表示,会把海鲜舫内部分值得保存,有历史价值的部分拆除保留下来,而船只部分则会交由 Priestly Demolition负责拆卸。

他相信能够把这件事情做好,亦可以在这宗事件中赚取些少利润。

自1975年起便停泊在近央街安大略湖湖滨的这艘海鲜舫,东主赛利(John Letnik)一直拖欠市府税收、水费和罚款,合共达65万元的债务。另外,他还拖欠多伦多港口局逾21万元的租金。 

2012年市府已切断供水给海鲜舫,令致海鲜舫无法继续营业。因年事已高赛利早已想退休,但子女不想继承衣钵,他只好一直守着这份自己亲手创立的业务。

市议会最终开会决定充公了海鲜舫,这艘已没有推动引擎的船只,根本无法驶离湖滨,以至出现现今的困局。

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