庄德利致力整顿交通 TTC却滥用公款

1 Star2 Stars (No Ratings Yet)
Loading...
282 浏览

在本月9日于TTC雇员见面会上,庄德利表示他听到了TTC雇员们“保持公车公有化”的要求,之后表示他正准备往公共交通上投资,并且扩大公共交通。他表示将在公共交通TTC上继续投资1亿,来减少乘客拥挤情况和缩短乘客等车时间。庄德利称此次投资是对交通系统史无前例的大规模投资,希望给市民们提供可靠的服务。然而转眼半个月后,就出现了TTC滥用公款的报道,不知道一向注重交通状况的庄德利市长作何感想。

TTC职员涉嫌滥用价值200万元汽油卡

据CBC网站报道,多伦多审计总长Beverly Romeo-Beehler的审计结果显示,多伦多公车局(TTC)内有职员涉嫌滥用公款,每年有价值200万元的400多张汽油卡被2000名职员使 用,但使用者并没有说明这些申报加油的车辆是否属于公车局;另外,还有高达700万元的汽油开支名义上是用于公车局的车辆,但实际上这些车辆很少使用。

同时身为TTC委员的副市长黄旻南(Denzil Minnan-Wong)则表示,部分已离职的公车局员工仍然拥有这些加油卡,完全有理由相信这些汽油开支没有用在公车局的车辆上。

TTC被人诟病的不光在于滥用公孥,更甚至于运营方式上也饱受争议。

TTC从不用雪胎

据统计,TTC共有巴士1851辆,没有一辆安装了雪胎,即便是雪暴来临,它们都是清一色四季胎上阵。相比之下,同样在多伦多地区上路的GO Bus则显得更加安全:不仅所有巴士安装了雪胎,而且雪胎还经过特殊设计,有特制的纹理,有效防范巴士在上下坡时的打滑。今年的雪暴造成多宗交通事故,让人们重提安省政府是否应该学习魁省,在冬季强制安装雪胎的话题。不过,很多人所不知道的是,冬季多伦多的重要道路使用者——TTC巴士和警车都没有安装雪胎,而且似乎也没有把换雪胎提上议事日程。

旧车罢工新车难产 多市公车局祸不单行

当多伦多市已服役35年的老旧街车,遇到摄氏零下30度的低温,便有30辆街车停摆;在此同时,用来汰旧换新的新街车,却传出交车延迟的消息,令多伦多市公共汽车局(TTC)执行长拜福德(Andy Byford)甚为不悦。TTC主席科尔(Josh Colle)对记者表示,庞巴迪公司已经承诺,到今年年底之前会交付30部新型街车。实际上,按原计划,庞巴迪应该在2014年12月交付43部新街车,但从去年8月至今,庞巴迪只交付4部新街车,其中3部投入使用。

据悉,多市街车车队已有35年车龄了,近年来每逢严寒天气﹐街车运作容易发生问题﹐尤其是液压系统以及车门。而新街车所使用的液压系统﹐不受严寒天气的影响。今冬多伦多相当寒冷,动不动就是摄氏零下30甚至450度的低温,极寒警告一个接一个,而在严寒天气下﹐多伦多公车局的老旧街车又不争气,每每酷寒来临不得不让街车停驶﹐让巴士取而代之。

(。)

阅读其他最新新闻动态: