Arbutus Corridor火车或重驶 房价虑跌两成

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据温哥华找房网报道,经过温哥华西区多个华裔聚集社区的阿标特斯走廊(Arbutus Corridor)铁道,已经超过10年未见火车行驶,但拥有铁道路线的太平洋铁路公司(CP Rail)最近却发信告诉沿线业主,由于各方对如何运用铁路所在土地缺乏共识,铁路公司已开始清理杂草丛生的铁道,在完成测量工作后,有可能让火车恢复行驶。有地产估价专家估计,一旦火车恢复行驶,沿线房屋价格至少下跌15%至20%。对于楼价可能下跌,区内业主表示相当忧虑。

铁道两旁杂草丛生,常有市民在此带狗散步。

太平洋铁路公司较早时对阿标特斯走廊沿线业主发出一封名为「阁下社区的火车活动」(Train activity in your community)的信件,当中说:「多年以来,CP一直参与如何将阿标特斯走廊作各种公共用途的对话,例如作为绿化带、公共运输、社区花园以及生态密度发展计划(Eco Density development),但尽管CP多方努力,却始终未能就如何利用这块有价值资产,与各有关方面达成共识。」 

信中接说:「也因此,公司必须发掘有效的利用方式,包括重新让火车恢复行驶。」

CBC电视台报道指出,CP承认与温市府对铁道发展主控权的争议,是重新考虑让火车行驶的背后原因。报道说,加拿大最高法院曾在2006年判决,赋予温市府对阿标特斯走廊沿线的发展计划拥有最终决定权,最高法院拒绝了CP对利用该铁道土地作商业及住宅用途发展的计划。

CP发言人格林格伯(Ed Greenberg)指出,到目前为止,长达11公里的阿标特斯铁道,至今仍是一条随时可用的铁道。不过,对于CP是否已作好让火车重开的准备,他却又说,就算清理铁道,也不一定代表将会有火车在铁道上行驶。

温哥华市长罗品信则表示不支持火车恢复行驶,他表示,不会猜测铁路公司下一步行动,只希望铁路公司将铁道保留成绿化带,并尊重大多数社区居民意见。他表示,铁路公司知道市场希望铁道目前保持为绿化带,并保留在未来作为轻铁快速运输路线的用途。 

他又说,曾与CP就铁道土地使用问题谈了至少两年,而过去10年,市府与CP的不同级别主管,对此议题也举行过谈判。

一旦火车恢复行驶,对社区所产生的影响,最受关心的莫过于是楼价。温哥华房屋估价公司Burgess, Cawley & Sullivan的负责人沙利文(Paul Sullivan)认为,火车沿线地区的楼价可能下跌15%至20%。以克里斯戴尔(Kerrisdale)社区为例,多是楼价在150万元至250万元的独立屋,楼价受创的程度,可想而知。

沙利文指出,对于楼价的影响,难作确实预测,不过,他是从一些靠近马路的房屋,较在内街的房屋,一般楼价会低15%至20%而估计出来。

他说,单是未来可能有火车行走的不确定因素,已可能对楼价产生影响。

外界对于CP现在发信给业主,纷纷提出猜测,前温哥华市议员普赖斯(Gordon Price)认为,CP看起来像先按抚邻居,希望居民未来能接受CP可能提出的发展计划。

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